SourcingAI
Try for free
Powered by Made-in-China.com
Khung bên toa xe không có khuyết tật, khung bên đường sắt, kết cấu khung bên được tối ưu hóa
300,00-1.000,00 US$
6 Miếng

Hồ sơ sản phẩm

tùy chỉnh

Có sẵn

Bảo hành

1 năm

Tùy chỉnh

Tùy chỉnh

Chứng nhận

ISO14001, ISO/TS16949, ISO9001

trọng lượng

210kg

tuổi thọ thiết kế

≥30 năm

ứng dụng

toa xe lửa

tải trục

25-32.5t

trọng lượng bộ phận

420-470kg/PC

tiêu chuẩn vật liệu

thép đúc loại b+

Gói Vận Chuyển

gỗ

Thông Số Kỹ Thuật

2200×5520×400mm

Xuất Xứ

Trung Quốc

Các tính năng chính

Vật liệu thép đúc cường độ cao, chịu được tải trọng lớn.
Xử lý nhiệt và kiểm tra không phá hủy nhiều giai đoạn.
Đúc và gia công chính xác với độ chính xác cao trong quá trình lắp ráp.
Sản xuất theo tiêu chuẩn AAR cho các dự án đường sắt xuất khẩu.
Chế tạo theo yêu cầu của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) cho việc sản xuất và bảo trì các toa tàu mới.

Hồ sơ công ty

Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
Nhà nhập khẩu và xuất khẩuĐược khách hàng quay lại mua nhiều lầnHợp tác với Fortune 500Số năm kinh nghiệm xuất khẩu
Loại Hình Doanh Nghiệp: Nhà Sản Xuất/Nhà Máy Chứng nhậnNăng Lực Nghiên Cứu & Phát Triển (R&D): Dịch vụ ODM có sẵn & Dịch vụ OEM có sẵn Chứng nhậnTùy chọn Tùy chỉnh: Tùy chỉnh từ mẫu, Tùy chỉnh từ thiết kế, etc. Chứng nhậnNăm Xuất Khẩu: 20years Chứng nhậnCảng Gần Nhất: KarachiThời gian phản hồi trung bình: ≤10.84h

Thẩm định nhà cung cấp bằng AI

Tóm tắtNhà cung cấp được xác định là nhà cung cấp kỹ thuật chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ thiết kế bằng phần mềm 3D và các dịch vụ tùy chỉnh đa dạng. Các cơ sở sản xuất được công bố bao gồm hàn dầm giữa, hàn và lắp ráp khung gầm, hàn và lắp ráp thân toa xe, cùng các dây chuyền sơn phủ và sấy khô. Quy trình dịch vụ bao gồm các quy trình bằng văn bản về kiểm tra, đánh giá nhà cung cấp, hành động khắc phục và xử lý khiếu nại, với các dịch vụ ở nước ngoài được nêu tại Pakistan. Nhà cung cấp báo cáo 20 năm kinh nghiệm xuất khẩu và một nhóm nhà cung cấp có năng lực dịch vụ gồm 97 nhà cung cấp đủ tiêu chuẩn. Thông tin tài chính không đầy đủ và cho thấy giá trị bằng không ở một số chỉ tiêu hiệu quả hoạt động trong quá khứ được báo cáo; không thể đưa ra kết luận tài chính nào ngoài bằng chứng hạn chế về độ tin cậy. Năng lực đổi mới được hỗ trợ bởi hoạt động thiết kế, phát triển, nghiên cứu quy trình, thử nghiệm và các nền tảng công nghệ cấp quốc gia, nhưng SDK được xác nhận là không có. Không có thông tin trực tiếp về việc sở hữu chứng nhận hoặc trường hợp khách hàng cụ thể.
Loại nhà cung cấpNhà cung cấp được mô tả rõ ràng là nhà cung cấp kỹ thuật chuyên nghiệp và hoạt động trong các lĩnh vực thiết bị, máy móc, thiết bị vận tải đường sắt, sản phẩm liên quan đến ô tô, linh kiện cơ khí và các nhóm phần cứng liên quan. Năng lực được công bố của tập đoàn bao gồm thiết kế, phát triển, nghiên cứu quy trình, thử nghiệm và xác minh thực nghiệm đối với máy hoàn chỉnh và các linh kiện cốt lõi.
Khả năng hậu mãiNhà cung cấp cho biết cung cấp dịch vụ chạy thử, bảo trì, sửa chữa, đào tạo và lắp đặt thiết bị ở nước ngoài tại Pakistan. Nhà cung cấp cũng báo cáo có các quy trình bằng văn bản và được tuân thủ về đánh giá năng lực dịch vụ, hành động khắc phục và phòng ngừa cũng như khiếu nại của khách hàng, qua đó hỗ trợ một quy trình dịch vụ đã được thiết lập.
Khả năng R&DNhà cung cấp cung cấp dịch vụ thiết kế bằng phần mềm 3D và hỗ trợ nhiều phương thức tùy chỉnh. Tập đoàn báo cáo có năng lực thiết kế máy móc và linh kiện, phát triển, nghiên cứu quy trình, kiểm tra đo lường và xác minh thực nghiệm thông qua các nền tảng công nghệ cấp quốc gia; tuy nhiên, SDK được xác nhận là không có.
Năng lực sản xuấtCác cơ sở được nêu bao gồm hàn dầm giữa, hàn và lắp ráp khung gầm, hàn và lắp ráp thân toa xe, cùng các dây chuyền sơn phủ và sấy khô. Nhà cung cấp cũng báo cáo thời gian giao hàng vào mùa cao điểm và thấp điểm trong khoảng từ 15 ngày làm việc đến một tháng, cùng với các quy trình kiểm tra bằng văn bản, cho thấy hoạt động sản xuất và kiểm soát chất lượng được xác định rõ.
Khả năng tùy chỉnhNhà cung cấp cung cấp rõ ràng các dịch vụ tùy chỉnh theo mẫu, tùy chỉnh theo bản thiết kế, tùy chỉnh hoàn toàn, tùy chỉnh nhỏ và tùy chỉnh linh hoạt, ngoài dịch vụ thiết kế bằng phần mềm 3D. Điều này trực tiếp hỗ trợ năng lực tùy chỉnh đa dạng.

Sản phẩm Q&A

Q:Khung phụ là gì?
A:
Khung phụ là một bộ phận chính của hệ thống bánh xe được chế tạo bằng thép đúc. Nó truyền tải lực giữa trục bánh xe và phần đỡ, đồng thời hỗ trợ thân tàu và hấp thụ các lực động trong quá trình vận hành.
Q:Vật liệu nào được sử dụng cho khung phụ của bạn?
A:
Khung phụ của chúng tôi sử dụng thép đúc chất lượng cao. Nó được xử lý nhiệt để giảm căng thẳng bên trong và tăng cường khả năng chống mỏi dưới tác động lặp đi lặp lại của tải trọng.
Q:Bạn có thể cung cấp khung phụ theo yêu cầu dựa trên bản vẽ của chúng tôi không?
A:
Có. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM. Khung phụ theo yêu cầu có thể được sản xuất theo bản vẽ và thông số kỹ thuật của khách hàng, dành cho cả tàu mới và thay thế phụ tùng.
Q:Khung phụ của bạn có thể được sử dụng cho loại tàu nào?
A:
Nó được sử dụng rộng rãi trên các loại tàu chở than và các loại phương tiện vận chuyển hàng hóa khác, phù hợp cho cả các dự án đường sắt mới và công tác bảo trì, sửa chữa.

Gửi yêu cầu

*Đến:Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
*Nội Dung:
0/4000

Phản hồi từ nhà cung cấp sẽ được gửi đến email đã đăng ký của bạn

Bạn cũng có thể thích

Các bộ phận khung bên của toa xe lửa chất lượng cao từ Trung Quốc
Khung bên của toa xe đường sắt tùy chỉnh Crrc từ Trung Quốc
Nga 9922 Khung bên toa xe lửa từ nhà cung cấp khung bên boogie Trung Quốc
Khung bên của toa xe lửa đúc thép tùy chỉnh cho bogie
Bộ phận đường sắt Bộ khung bên của toa xe lửa
Khung bên của tàu hỏa từ đàu tàu

Khung bên của tàu hỏa từ đàu tàu

US$2,000.00-5,000.00
100 unit(MOQ)