Tại sao nên chọn công ty Haiding?

Là nhà sản xuất tàu nạo vét trực tiếp, chúng tôi chuyên thiết kế và sản xuất các thiết bị nạo vét theo yêu cầu (bao gồm tàu nạo vét cát, tàu nạo vét khai thác vàng, tàu hút nước) và thiết bị khai thác. Giải pháp vận chuyển mô-đun sáng tạo của chúng tôi giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển cho khách hàng. Tất cả các tàu kỹ thuật đều cung cấp chất lượng đáng tin cậy với giá cạnh tranh, mang lại hiệu quả chi phí thực sự mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.

Hệ thống Bóng Bẩy Nâng Cao cho Điều Hướng Ổn Định và Tải Hàng trong Các Điều Kiện Biển Khác Nhau Tàu Barge Mở Chuyên Nghiệp

Name: Hệ thống Bóng Bẩy Nâng Cao cho Điều Hướng Ổn Định và Tải Hàng trong Các Điều Kiện Biển Khác Nhau Tàu Barge Mở Chuyên Nghiệp
Brand: Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
SKU: 1974092631

Shandong, Trung QuốcShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.

30.000,00-128.000,00 US$

1 Đặt

Hồ sơ sản phẩm

tùy chỉnh

Có sẵn

Dịch vụ sau bán hàng

1 năm

Bảo hành

1 năm

Mã sản phẩm

HD-KT120

Chất liệu vỏ tàu

Thép

Tùy chỉnh

Chứng nhận

ISO: Tổ chức Tiêu chuẩn Hóa Quốc tế

Tải trọng tối đa

<5000ton

Tự hành

Không

Loại

Khoang hàng hóa

Điều kiện

Mới

Chiều dài (feet)

100' - 150'

chiều dài tối đa

28.40m

loa

28.00m

hơi thở tổng thể

8.15m

chiều rộng

8.00m

chiều sâu

2.20m

bản thảo

1.58m

khung không gian

0.50m

khu vực điều hướng

dòng sông nội địa

sức chứa của hành khách

nguồn

weichai wp6-155kw

tốc độ thiết kế

9-11kN

dung lượng

180t

tùy chọn

người dùng có thể tùy chỉnh nhiều loại bùn mở khác nhau

công trường

hàng hải

định vị thị trường

hiệu quả chi phí cao

Gói Vận Chuyển

cụm theo mô-đun

Thông Số Kỹ Thuật

28.40*28.00*8.15m

Nhãn Hiệu

xưởng đóng tàu Haiding

Xuất Xứ

Qingzhou, Shandong Province

Mã HS

8901909000

Năng Lực Sản Xuất

5000 bộ/ năm

Các tính năng chính

Cấu trúc thân tàu đối xứng, chia làm hai nửa, với sự phân bố ứng suất đồng đều và tỷ lệ biến dạng thấp.

Thiết bị khóa bản lề ở mũi và đuôi tàu, đảm bảo chuyển động mở và đóng ổn định và đáng tin cậy.

Chế độ xả tự động khi mở thân tàu, không cần thiết bị hỗ trợ dỡ hàng bổ sung.

Vật liệu chịu mài mòn, cường độ cao cho trục xoay của bản lề, giảm thiểu hao mòn trong quá trình vận hành lâu dài.

Thiết kế thân tàu dạng mô-đun, có thể tháo lắp dễ dàng với công nghệ đã được phát triển.

Khoang chứa hàng kín, giảm thiểu tối đa tình trạng rơi vãi của vật liệu đất và đá.

Tấm thép dày, chống ăn mòn được sử dụng cho thân tàu, giúp chống lại sự ăn mòn do môi trường nước.

Hệ thống điều khiển mở đồng bộ, đảm bảo phạm vi mở của hai nửa thân tàu luôn đồng nhất.

Bố trí các thanh giằng gia cố cho khung thân tàu, cung cấp độ cứng cấu trúc đủ lớn khi hoạt động ở trạng thái tải trọng tối đa.

Dải kín được sử dụng cho các khe nối giữa hai nửa thân tàu, ngăn chặn sự rò rỉ nước trong quá trình chất tải.

Hồ sơ công ty

Nhà nhập khẩu và xuất khẩuTùy chỉnh đầy đủChứng nhận quản lýĐảm bảo chất lượng

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.

Shandong, Trung Quốc

Chứng nhậnLoại Hình Doanh Nghiệp: Nhà sản xuất/Nhà máy & Công ty thương mại Chứng nhậnNăng Lực Nghiên Cứu & Phát Triển (R&D): Dịch vụ ODM có sẵn & Dịch vụ OEM có sẵn Chứng nhậnTùy chọn Tùy chỉnh: Tùy chỉnh từ mẫu, Tùy chỉnh từ thiết kế, etc.Năm Xuất Khẩu: 2021-06-18 Chứng nhậnCảng Gần Nhất: Qingdao PortThời gian phản hồi trung bình: ≤2.59h

Thẩm định nhà cung cấp bằng AI

Tóm tắtShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. là một đơn vị đóng tàu có uy tín với hơn 30 năm kinh nghiệm, cơ sở sản xuất, công suất sản xuất hàng năm được công bố cho một số loại tàu và dịch vụ tùy chỉnh. Công ty sở hữu các chứng nhận ISO9001:2015 và ISO14001:2015, đồng thời công bố kinh nghiệm OEM và các trường hợp thành công tại 132 quốc gia. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng sau bán hàng còn hạn chế: nhà cung cấp không có đại lý, chi nhánh, kho hàng, phòng trưng bày hoặc dịch vụ ở nước ngoài, và quy trình xử lý khiếu nại không có quy trình hoặc hồ sơ bằng văn bản. Bằng chứng tài chính không nhất quán giữa các phần thông tin được cung cấp, do đó chưa đủ để đánh giá đáng tin cậy về mức độ tín nhiệm. Nhà cung cấp nêu kế hoạch đầu tư vào R&D đóng tàu xanh, nhưng chưa có bằng chứng về khoản đầu tư đã hoàn tất hoặc năng lực SDK.

Loại nhà cung cấpPhạm vi kinh doanh được nhà cung cấp công bố bao gồm bán tàu, sản xuất thiết bị vận tải đường thủy, sản xuất máy móc chuyên dụng và lắp đặt thiết bị liên quan. Hồ sơ công ty xác định đây là một đơn vị đóng tàu, cho thấy nhà sản xuất và nhà cung cấp thiết bị hàng hải cùng các thiết bị công nghiệp liên quan.

Chứng chỉNhà cung cấp nêu rõ có các chứng nhận ISO9001:2015 và ISO14001:2015, hỗ trợ việc xác nhận hệ thống quản lý chất lượng và môi trường.

Khả năng hậu mãiNhà cung cấp cam kết cung cấp dịch vụ một cửa từ thiết kế đến sau bán hàng và công bố các điều khoản báo giá dịch vụ bao gồm FOB, CIF, CFR và EXW. Tuy nhiên, nhà cung cấp không có đại lý hoặc chi nhánh ở nước ngoài, kho hàng, phòng trưng bày hay phạm vi dịch vụ ở nước ngoài; việc xử lý khiếu nại không có quy trình hoặc hồ sơ bằng văn bản, trong khi hành động khắc phục và phòng ngừa có quy trình nhưng không có hồ sơ bằng văn bản.

Khả năng R&DNhà cung cấp công bố công nghệ đóng tàu mô-đun đổi mới, nhiều phương thức tùy chỉnh và kế hoạch xây dựng trung tâm R&D tập trung vào công nghệ đóng tàu xanh. Tuy nhiên, nhà cung cấp cho biết hiện không có SDK, và thông tin được cung cấp không xác nhận rằng khoản đầu tư R&D dự kiến đã được hoàn tất.

Năng lực sản xuấtNhà cung cấp công bố nhà máy sản xuất rộng 12,233.0 m², công suất sản xuất hàng năm 800 bộ cho mỗi trong năm loại tàu được liệt kê, cùng các thiết bị hàn, đột dập và khoan, cũng như các hợp đồng sản xuất còn hiệu lực với các nhà thầu phụ liên kết. Nhà cung cấp cũng cho biết không có năng lực cung cấp dịch vụ đối với hàng có sẵn trong kho, điều này liên quan đến hỗ trợ tồn kho chứ không phải năng lực sản xuất đã nêu.

Khả năng tùy chỉnhNhà cung cấp nêu rõ khả năng tùy chỉnh từ mẫu, tùy chỉnh từ bản thiết kế, tùy chỉnh toàn bộ, tùy chỉnh nhỏ và tùy chỉnh linh hoạt, thể hiện năng lực thiết kế và thích ứng sản phẩm được công bố ở phạm vi rộng.

Các trường hợp khách hàngNhà cung cấp công bố các trường hợp thành công tại 132 quốc gia và cho biết giao hơn 20 tàu mỗi năm. Những tuyên bố này cung cấp bằng chứng rõ ràng về kinh nghiệm thực hiện dự án quốc tế, mặc dù không có tên khách hàng cụ thể hoặc thông tin chi tiết về các trường hợp.

Sản phẩm Q&A

Q:Có thể tùy chỉnh kích thước của phao không?

Chúng tôi cung cấp khả năng tùy chỉnh hoàn toàn về chiều dài, chiều rộng, chiều cao, khả năng chịu tải của sàn và bố cục tổng thể. Sản phẩm được thiết kế và chế tạo theo dạng mô-đun, tuân thủ các tiêu chuẩn đóng tàu và đáp ứng yêu cầu của khách hàng, đồng thời đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về vận chuyển và lắp đặt tại chỗ, đồng thời tiết kiệm chi phí vận chuyển.

Q:Về điều khoản thanh toán như thế nào?

Thanh toán có thể thực hiện qua chuyển khoản (T/T). 30% thanh toán trước, 40% thanh toán sau khi lắp đặt động cơ, 30% thanh toán trước khi giao hàng.

Q:Về điều khoản giao hàng như thế nào?

Phương thức giao hàng có thể bằng container hoặc giao hàng số lượng lớn, tùy thuộc vào kích thước của tàu nạo vét.

Q:Chính sách bảo hành như thế nào?

Chúng tôi cung cấp bảo hành 12 tháng cho tất cả các bộ phận mới được lắp đặt, động cơ mới, thân tàu và tất cả các bộ phận được chế tạo.

Q:Hoạt động kinh doanh chính của công ty là gì?

Là nhà sản xuất tàu nạo vét hàng đầu, chúng tôi chuyên sản xuất các loại tàu nạo vét theo yêu cầu (lớn/nhỏ), tàu phục vụ đa năng, tàu nạo vét khai thác vàng, tàu bơm cát, phao chở hàng, tàu nạo vét cần, các giàn khoan ngoài khơi, trạm bơm nổi, tàu làm sạch bùn, tàu Ro-Ro, tàu vận tải, nhà nổi, tàu khai thác muối, máy thu gom rong, phao chở máy xúc, tàu neo, phà, thiết bị chế biến khoáng sản, phà chở xe, tàu kỹ thuật đặc biệt và các loại khác.