Quỹ Đường Cao Tốc Máy Nén Đơn Trống

Hệ thống rung nén thủy lực mạnh mẽ Sử dụng thiết kế truyền động hoàn toàn bằng thủy lực, với tần số và biên độ rung có thể điều chỉnh, đảm bảo độ nén đồng đều trên các lớp nhựa đường, sỏi và đất.

Tùy chọn cấu hình cabin/mái che Có hai kiểu cabin: mái che mở để thông gió, và cabin kín bằng kính để vận hành chống bụi, chống mưa trong môi trường khắc nghiệt.

Lốp xe địa hình chống trượt, chịu tải nặng Lốp xe dày, có hoa văn sâu, mang lại độ bám chắc chắn, thích ứng với các điều kiện đường xá công trình lầy lội, sỏi đá và không bằng phẳng mà không bị trượt.

Trục nén bền bỉ, gia cố Trục nén được làm bằng thép dày, chống mài mòn và biến dạng trong quá trình nén liên tục, kéo dài tuổi thọ.

Bộ động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất cao Kết hợp động cơ diesel tiêu thụ ít nhiên liệu với hệ thống tản nhiệt hiệu quả, hỗ trợ vận hành liên tục cả ngày và giảm chi phí nhiên liệu trong thời gian dài.

Thiết kế vận hành thân thiện với người dùng Được trang bị ghế giảm xóc, bảng điều khiển trực quan và tầm nhìn rộng, giảm mệt mỏi cho người vận hành trong quá trình làm việc dài.

Khả năng thích ứng rộng rãi với nhiều công trình Phù hợp cho các công trình đường đô thị, nâng cấp đường cao tốc nông thôn, bãi đỗ xe, móng xây dựng, công viên và các dự án nén mặt bằng nhỏ tại sân bay.

Độ đồng đều nén vượt trội Thiết kế kết hợp rung của trục trước và trọng lượng của trục sau, tránh các vết gồ ghề trên bề mặt và các khuyết tật do nén không đều, đảm bảo độ bằng phẳng của công trình.

Chứng nhận chất lượng quốc tế đầy đủ Có các chứng nhận quản lý chất lượng ISO và CE, đáp ứng các yêu cầu kiểm tra hải quan cho thị trường châu Âu, Đông Nam Á, châu Phi và Trung Đông.

Bố trí bảo trì hàng ngày thuận tiện Động cơ và các bộ phận thủy lực được thiết kế với cấu trúc mở, dễ tiếp cận, giúp việc kiểm tra định kỳ, thay dầu và thay thế các bộ phận hao mòn trở nên đơn giản và nhanh chóng hơn.