Máy xúc lái trượt nhỏ gọn xử lý vật liệu rời trong kho

Name: Máy xúc lái trượt nhỏ gọn xử lý vật liệu rời trong kho
Brand: Shandong Huayuan Heavy Industry Co., Ltd.
SKU: 2004679191

Shandong, Trung QuốcShandong Huayuan Heavy Industry Co., Ltd.

22.999,00-29.999,00 US$

1 Cái

Thông số kỹ thuật sản phẩm

máy xúc lái skid

Hồ sơ sản phẩm

tùy chỉnh

Có sẵn

Dịch vụ sau bán hàng

dịch vụ bảo hành sửa chữa, thay thế và tái tạo

Bảo hành

một năm

Mã sản phẩm

SV85

Chứng nhận

TUV, ISO: Tổ chức Tiêu chuẩn Hóa Quốc tế, RoHS, CE

Điều kiện

Mới

Tải trọng định mức

<1t

Truyền tải

Thủy lực

Chế độ tải và Dỡ hàng

Xả phía trước

Chế độ đi bộ

Có bánh xe

Loại

Máy chất tải nhỏ

loại động cơ

kobuta/2403 (euro iv)

dầu nhiên liệu

diesel

tải trọng hoạt động định mức (iso 14397-1)

869 kg

lực tách biệt (cánh tay nâng)

1793 kg

lực tách (xô)

1749 kg

tốc độ di chuyển tối đa (một tốc độ)

11 km/h

Gói Vận Chuyển

hộp gỗ / đế gỗ

Thông Số Kỹ Thuật

8.68 m³

Nhãn Hiệu

huayuan

Xuất Xứ

Trung Quốc

Mã HS

0101101010

Năng Lực Sản Xuất

10000

Các tính năng chính

Quay 360 độ.

Thân máy nhỏ gọn.

Thiết bị có khả năng thích ứng cao với nhiều môi trường.

Một máy cho nhiều chức năng.

Thiết bị đa năng tích hợp.

Mạnh mẽ và bền bỉ, phù hợp với các công việc nặng.

Vận hành dễ dàng và hệ thống bảo vệ an toàn được trang bị đầy đủ.

Bảo trì đơn giản và chi phí sử dụng thấp.

Hệ thống thủy lực áp suất cao, lưu lượng lớn.

Hệ dẫn động bốn bánh + Hệ thống phanh độc lập.

Hồ sơ công ty

Nhà nhập khẩu và xuất khẩuCông suất trong khoĐảm bảo chất lượngKhả năng R&D

Shandong Huayuan Heavy Industry Co., Ltd.

Shandong, Trung Quốc

Loại Hình Doanh Nghiệp: Nhà Sản Xuất/Nhà Máy Chứng nhậnNăng Lực Nghiên Cứu & Phát Triển (R&D): Dịch vụ ODM có sẵn & Dịch vụ OEM có sẵn Chứng nhậnTùy chọn Tùy chỉnh: Tùy chỉnh từ mẫu, Tùy chỉnh từ thiết kế, etc. Chứng nhậnNăm Xuất Khẩu: 2 years Chứng nhậnCảng Gần Nhất: Qingdao PortThời gian phản hồi trung bình: ≤4.01h

Giới thiệu về nhà máy của chúng tôi & Bối cảnh kinh doanh

Địa ChỉMengxiangzhichuang Industrial Park, Shiliwang Hui Nationality Town, Yucheng, Dezhou, Shandong, China

Điều Khoản Thanh ToánLC, T/T., D/P, PayPal, Western Union, Thanh toán số tiền nhỏ

Điều Khoản Thương Mại Quốc Tế (Incoterms)FOB, MÃ SỐ THUẾ, CFR, EXW

Thời Gian Giao Hàng Trung BìnhThời Gian Giao Hàng Trong Mùa Cao Điểm: trong vòng 15 ngày làm việc, Một tháng, Thời Gian Giao Hàng Trong Mùa Thấp Điểm, trong vòng 15 ngày làm việc, Một tháng

Đơn hàng tối thiểu1

Đối tác chuỗi cung ứng25

Năng lực sản xuất của chúng tôi & Chuyên môn kỹ thuật

Sản Phẩm ChínhMáy xúc lật trượt, Phụ kiện máy xúc lật trượt, Phụ kiện máy đào, Máy trượt, Máy xúc trượt

Dây chuyền sản xuất2

Máy sản xuấtLaser cutting machine

Kiểm tra QA/QC3 people

Loại kiểm tra cho thành phẩm100% kiểm tra(Kiểm tra trực quan & Kiểm tra chức năng)

Phương pháp kiểm tra thành phẩmThành phẩm đã được kiểm tra bởi nhân viên đóng gói

Kỹ sư R&D4 people

Có thể truy xuất nguồn gốc nguyên liệuCó

Thương Hiệu RiêngCó

Kinh nghiệm trong ngành của chúng tôi & Kỷ lục kinh doanh toàn cầu

Thị Trường ChínhNội địa

Số Lượng Nhân Viên Giao Dịch Nước Ngoài4

Đại Lý/Chi Nhánh Nước NgoàiKhông

Các sản phẩm mới được ra mắt trong năm ngoáiCó

Sản phẩm Q&A

Q:Tại sao xe tải đa năng điều khiển bằng trượt lại được gọi là "xe tải trượt"?

Bởi vì nguyên lý điều khiển của nó là đạt được khả năng điều khiển bằng cách làm cho bánh xe trước và bánh xe sau quay với tốc độ khác nhau hoặc thậm chí theo hướng ngược nhau, gây ra hiệu ứng "trượt" cho thân xe, do đó nó được gọi là xe tải đa năng điều khiển bằng trượt (Skid Steer Loader).

Q:Việc thay thế các phụ kiện có dễ dàng không? Mất bao lâu?

Rất dễ dàng. Xe được trang bị bộ phận thay thế nhanh tiêu chuẩn, và người vận hành không cần bất kỳ dụng cụ nào. Họ có thể hoàn thành việc thay thế các phụ kiện ngay trong cabin, và với thao tác thành thạo, chỉ mất 1-2 phút.

Q:Sự khác biệt giữa xe tải đa năng điều khiển bằng trượt và xe tải thông thường là gì?

Sự khác biệt cơ bản nhất nằm ở phương pháp điều khiển. Xe tải đa năng điều khiển bằng trượt đạt được khả năng điều khiển thông qua sự quay khác nhau của bánh xe trái và bánh xe phải, cho phép nó xoay 360 độ tại chỗ với bán kính quay gần như bằng không; trong khi xe tải thông thường sử dụng hệ thống lái khớp nối, đòi hỏi một không gian quay lớn hơn.