Thời gian sản xuất trung bình là bao lâu?

Thời gian sản xuất trong mùa cao điểm là một tháng, trong khi thời gian sản xuất trong mùa thấp điểm là trong vòng 15 ngày làm việc.

Ứng dụng đệm cao su trong đường ray

Name: Ứng dụng đệm cao su trong đường ray
Brand: Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.
SKU: 820874125

Jiangsu, Trung QuốcJiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.

8,00-10,00 US$

1.000 Miếng

Hồ sơ sản phẩm

tùy chỉnh

Có sẵn

Sử dụng

Công nghiệp, Phương tiện, đường sắt

Vật liệu

Neoprene

Mã sản phẩm

TR-24

hỗ trợ kỹ thuật

vâng

Gói Vận Chuyển

thùng chứa

Thông Số Kỹ Thuật

sgs

Nhãn Hiệu

giường giường

Xuất Xứ

Trung Quốc

Mã HS

8605001000

Năng Lực Sản Xuất

5000

Các tính năng chính

Chống chịu đa môi trường: Chống mài mòn, chống lão hóa, chống chịu lạnh, chịu nhiệt và cách ly rung động tần số thấp.

Hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp: Đội ngũ thiết kế phương tiện đường sắt giàu kinh nghiệm sẵn sàng cung cấp các dịch vụ nhanh chóng và chất lượng cao mọi lúc.

Kinh nghiệm xuất khẩu toàn cầu: Sản phẩm đã được xuất khẩu sang Hoa Kỳ, Nam Phi, Brazil và các quốc gia khác kể từ năm 2008.

Kích thước chính xác: Kích thước tiêu chuẩn là 131 x 185 x 10 cm (dài x rộng x cao) để bảo vệ đường ray, tà vẹt và lớp đá kê.

Hồ sơ công ty

Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.

Jiangsu, Trung Quốc

Loại Hình Doanh Nghiệp: Nhà Sản Xuất/Nhà MáyNăm Xuất Khẩu: 2008-01-01Cảng Gần Nhất: ZHANGJIAGANG, SHANGHAIThời gian phản hồi trung bình: ≤24hĐiều Khoản Thanh Toán: LC, T/T.Điều Khoản Thương Mại Quốc Tế (Incoterms): FOB, EXW, CFR, MÃ SỐ THUẾ, DDP, DAP, FCA

Thẩm định nhà cung cấp bằng AI

Tóm tắtJiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd. được xác định là một nhà sản xuất/nhà máy Trung Quốc chuyên về các sản phẩm liên quan đến đường sắt, bao gồm thân xe, toa xe khách, đầu nối toa xe, toa xe chở hàng, bộ phận tàu hỏa và các chi tiết uốn nguội. Nhà cung cấp cho biết có hơn 10 dây chuyền sản xuất, tổng cộng 50 năm kinh nghiệm của các kỹ sư R&D, 11–20 nhân viên kiểm soát chất lượng và công suất sản xuất được công bố ở một số nhóm sản phẩm đường sắt. Nhà cung cấp cho biết có chứng nhận ISO 9000 và ISO 9001, đồng thời mô tả nhiều phương pháp kiểm tra vật liệu và sản phẩm. Hoạt động xuất khẩu được thể hiện qua tỷ trọng doanh thu xuất khẩu 90%, quyền tự quản lý hoạt động xuất nhập khẩu và hoạt động xuất khẩu từ năm 2008. Bằng chứng chưa đủ để xác minh năng lực tài chính, khả năng đáp ứng tùy chỉnh, năng lực dịch vụ sau bán hàng hoặc lịch sử đáng kể về các trường hợp khách hàng. Địa chỉ nhà máy có sự khác biệt nhỏ giữa các hồ sơ và cần được làm rõ trong quá trình thẩm định.

Loại nhà cung cấpNhà cung cấp được xác định rõ ràng là Nhà sản xuất/Nhà máy và là một công ty trách nhiệm hữu hạn đặt tại Jiangsu, China. Phạm vi kinh doanh và các từ khóa sản phẩm được công bố tập trung vào thiết bị công nghiệp và các sản phẩm đường sắt, bao gồm thân xe, đầu nối toa xe, toa xe chở hàng, bộ phận tàu hỏa và nội thất.

Chứng chỉNhà cung cấp cho biết đang sở hữu chứng nhận ISO 9000 và ISO 9001. Các trích đoạn không cung cấp số chứng nhận, tổ chức cấp, ngày hiệu lực hoặc phạm vi áp dụng, nên sự tồn tại của các chứng nhận được ghi nhận nhưng hiệu lực hiện tại không thể được đánh giá độc lập.

Khả năng R&DNhà cung cấp cho biết tổng kinh nghiệm của các kỹ sư R&D là 50 và mô tả một đội ngũ kỹ thuật có kinh nghiệm trong thiết kế, sản xuất và kiểm tra sản phẩm đường sắt. Nhà cung cấp cũng liệt kê các phương pháp kiểm tra hóa học, kim tương, cơ học, siêu âm, từ tính, va đập và độ cứng, cho thấy năng lực kỹ thuật; tuy nhiên, không có bằng chứng rõ ràng về công nghệ được cấp bằng sáng chế, phát triển sản phẩm mới hoặc các kết quả đổi mới có thể đo lường.

Năng lực sản xuấtNhà cung cấp cho biết có hơn 10 dây chuyền sản xuất, 11–20 nhân viên kiểm soát chất lượng và công suất hằng năm được công bố gồm 200 thân xe, 1,200 bộ đầu nối toa xe, 500 toa xe chở hàng, 10,000 bộ phận tàu hỏa và 3,000 tấn nhôm định hình. Tỷ trọng doanh thu xuất khẩu 90% cùng quyền tự quản lý hoạt động xuất nhập khẩu cho thấy hoạt động sản xuất và xuất khẩu đã được thiết lập.